„In meiner Garage steht eine weisse VM1 (1953), eine rote VNL2 Sprint (1966) und eine orange Rally 175 (1973). Die Rally habe ich während 3 Jahren komplett selber und die VM1 während 2 Jahren zum Teil selber restauriert.
Die Sprint ist technisch einwandfrei und mit einem revidierten Austauschmotor bestückt. Die Restaurierung dieser Vespa steht noch an, ist aber nicht dringend.
Auf eine Totalrestaurierung wartet im Keller die vierte Vespa im Bunde: Eine VSB1 (GS 160, 1963). Ein ganz schöner Brocken Arbeit, aber auf das Ergebnis freue ich mich bereits jetzt!
Übrigens bin ich in der Ausbildung bei der Swissair auch Piaggio geflogen (Piaggio P149).“
